新能源汽車概念及分類
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新能源汽車是指采用非（fēi）常規的車用燃料作為動力（lì）來源（yuán）(或使用常規的車（chē）用燃料、采（cǎi）用（yòng）新型車載動力裝置（zhì）)，綜合車輛的動力控製和驅動方麵的**技術，形成的技（jì）術原（yuán）理**、具有新技術、新結構的汽車。
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目前，我國新能（néng）源汽車包（bāo）括（kuò）純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽（qì）車、氫發動機汽車等。
我國新能源汽車行業發展現狀（zhuàng）
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——疫情（qíng）下產銷（xiāo）量暴跌，一季度末已有回升跡象
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2020年一季度，我國新能源汽車銷量暴跌至11.4萬輛，較2019年一季度同（tóng）比下降56.4%，降幅明顯，主要由疫情造（zào）成。但至2020年3月份，我國疫情防控（kòng）初見成效，居民消費逐步複蘇，新能源汽車銷量亦展（zhǎn）現強勁回升勢頭。2020年3月，我國新能源汽車銷量為（wéi）5.3萬輛，較2020年2月環比（bǐ）增長301.3%，其中新能源商用車（chē）中插電（diàn）式混合動力（lì）車型3月份銷量環比增速高達763.2%。
產量方麵（miàn），2020年一（yī）季度我國新能源汽車產量僅為10.5萬輛，較2019年一季度同比下降60.2%。但（dàn）與我國（guó）新能源汽（qì）車銷量回升（shēng）情況類（lèi）似，在2020年3月份，我（wǒ）國新（xīn）能源汽車產量也展現了良好的（de）複蘇態勢，單月實現銷量5萬輛，較2月份環比大幅增加381.6%。
——市場份額在汽（qì）車行業占比偏小（xiǎo），但發展態勢良好
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目前，新能源汽車在我國普及程度並不高，其銷量在我國汽（qì）車整（zhěng）體銷量中的占比也較小。2019年我國汽車銷量為2576.9萬輛，其中新能源汽車銷量為120.6萬輛，在汽車總銷量中占比**4.68%。2020年一季度，受疫情影響，下遊消費銳減，我國汽車市場整體較為疲軟，原本並非主流車型的新能源汽車銷量更是低迷，其銷量占比下降至3.10%。
產量占比方麵，2019年，我國新能源汽（qì）車產量為124.2萬輛（liàng），在汽車總產量中占比**4.83%，同樣不（bú）足5%。隨後2020年一季度，疫情影響下我國（guó）新（xīn）能（néng）源汽車產量占比下跌至3.02%。
雖然目前我國新能（néng）源汽（qì）車市場份額較（jiào）小，但2015-2019年我國新能源汽車產量與銷量占比均逐年穩步增長，發展態勢良好。同時（shí），隨著當前我國汽車環保（bǎo）改（gǎi）革進程的推進（jìn）以及疫情後對居民消費的（de）促進，多項政策利好我國新能（néng）源汽車發展（zhǎn）。在2020年3月30日（rì），**聯防（fáng）聯控機製舉行新聞發布會上，工信部就明確表示將穩定和擴大（dà）汽車消費（fèi）的政策建議，督促各地區加（jiā）快出台刺激汽車消費的政策措施;並且調整新能源汽車政策，進一步（bù）推動汽車產業協調健康發展（zhǎn）。疫情結束後我國新能源汽車市場份額在汽車行業整體中的占比有望提（tí）升。
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原（yuán）標題：2020年（nián）我國新能源汽車行業市（shì）場現狀（zhuàng）與發展趨勢分析（xī）：疫情後期產銷回升【組圖】
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發（fā）布時間：
2020-06-14
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